中新網(wǎng)杭州12月2日電(郭其鈺)一名小學(xué)生在穿過斑馬線時(shí)，轉(zhuǎn)身向停車禮讓的駕駛?cè)司瞎轮x；老人過馬路行動(dòng)遲緩，車主停車背老人過斑馬線；車流密集的高速公路上，車輛自覺排成45度為救護(hù)車讓道……這是在浙江的大街小巷，駕駛員們自覺行為構(gòu)成的一幕幕畫面。

　　今年12月2日是122“全國交通安全日”十周年，十年浸潤澆筑交通安全文化靈魂，也見證現(xiàn)代公民交通安全意識(shí)成風(fēng)化人。在浙江，“禮讓斑馬線”逐漸成為城市“名片”，該省不斷探索實(shí)踐，推進(jìn)“禮讓斑馬線”從城市下沉農(nóng)村、從城市路口輻射全域交通，讓“禮讓斑馬線”漸成風(fēng)尚。

　　慢直播“云上”檢視禮讓率

　　斑馬線是一座城市最基礎(chǔ)的道路交通標(biāo)識(shí)，也是守護(hù)人們生命安全極為重要的一條線。早在2007年，杭州公交集團(tuán)率先推行人行橫道禮讓活動(dòng)，“見人必讓，10米內(nèi)必須制動(dòng)停車”成為公交司機(jī)必須遵守的制度。

　　2009年5月18日，首條愛心斑馬線出現(xiàn)在杭州莫干山路密渡橋路口。在公交車、公務(wù)車、公務(wù)員“三公”群體示范帶動(dòng)下，在樣板路輻射下，浙江“禮讓斑馬線”逐漸從“盆景”變成“風(fēng)景”。

　　“2013年我們實(shí)施‘5年治堵工程’創(chuàng)建嚴(yán)管示范路，開始對斑馬線不禮讓行為進(jìn)行嚴(yán)管，并廣泛發(fā)動(dòng)群眾參與有獎(jiǎng)舉報(bào)?！闭憬」矎d交通管理局負(fù)責(zé)人介紹，借力杭州G20峰會(huì)、杭州亞運(yùn)會(huì)等契機(jī)，該省不斷將“禮讓斑馬線”推向深入。

　　隨著新技術(shù)發(fā)展，今年4月，浙江開啟“禮讓斑馬線、云上看文明”慢直播活動(dòng)，在該省11個(gè)設(shè)區(qū)市13個(gè)路口設(shè)立直播點(diǎn)，實(shí)時(shí)測評守法率和禮讓率，接受全國網(wǎng)民檢閱。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，慢直播活動(dòng)開播半年多來，圍觀數(shù)達(dá)3億人次。從今年6月至11月測評數(shù)據(jù)看，浙江斑馬線禮讓率從87.3%上升至93.5%。

　　多維推動(dòng)“車禮讓、人快走”

　　隨著手機(jī)應(yīng)用越來越普遍，斑馬線上“低頭族”不斷增多，機(jī)動(dòng)車與行人的沖突日益加劇。如何推動(dòng)“車讓人、人快走”？浙江各地多維度規(guī)范斑馬線通行秩序，避免路口事故發(fā)生。

　　今年初，溫州交警對斑馬線上低頭看手機(jī)的行人開具了罰單，網(wǎng)民圍觀超1億次。不做“低頭族”、斑馬線快行等觀念被越來越多人接受。

　　在杭州，斑馬線前施劃的黃色網(wǎng)線將停止線后移，提醒駕駛?cè)颂崆岸Y讓。在臺(tái)州，“Z字型”二次過街法方便安全島上的行人及時(shí)發(fā)現(xiàn)來車。在溫州，鐵騎配備了車載喊話器，向越過停止線的行人、騎手喊話，現(xiàn)場糾違……

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來浙江嚴(yán)管斑馬線不禮讓的交通陋習(xí)，截至11月共查處不禮讓違法行為183萬起。

　　從被動(dòng)遵守到主動(dòng)禮讓，“禮讓斑馬線”這一文明習(xí)慣正不斷升級。如今年8月，杭州推行高架道路“交替通行”，禮讓駕駛習(xí)慣從斑馬線延伸到高架道路乃至出行各個(gè)方面。

　　“接下來我們將不斷推進(jìn)數(shù)字化管理，推動(dòng)‘禮讓斑馬線’這張‘金名片’下沉農(nóng)村地區(qū)，將其納入文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明校園、文明家庭創(chuàng)建之中。”上述浙江省公安廳交管局負(fù)責(zé)人說。(完) 【編輯:葉攀】

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